Veivakselens levetid påvirkes av ulike faktorer, og det er ingen fast standard. Generelt sett kan en veivaksel til en bilmotor vare 10 til 15 år uten problemer, og med riktig vedlikehold kan den til og med vare i 20 år. For eksempel kan en Weichai original veivaksel i smidd stål normalt vare over 600 000 kilometer, mens en ekstra veivaksel av duktilt jern varer rundt 300 000 kilometer. En veivaksel på tre hjul, så lenge motoroljen holdes på et normalt nivå og motoren ikke overopphetes, kan vare over 30 000 kilometer; hvis motoroljen er i god stand innenfor normal levetid, trenger den vanligvis ikke å skiftes. Men hvis vedlikeholdet ikke er tidsriktig, eller hvis kjørevanene er aggressive, kan veivakselen slites alvorlig etter bare noen få tusen eller 10 000 kilometer.
Videre er veivakselens levetid også påvirket av veiforhold, veivakselkvalitet, motordriftsforhold og andre faktorer. For eksempel kan dårlige veiforhold, alvorlig overbelastning, hyppig drift av motoren innenfor det kritiske turtallsområdet for torsjonsvibrasjoner og støtdempersvikt alle føre til tretthetssvikt og brudd på veivakseltorsjonsvibrasjoner.
